【網路人氣商品top10】創新者的應變促銷


 





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商品訊息描述:

成功難以維持,你該如何創新應變?

一個年營收兩億美元,或僅二十二萬美元、但終將改變世界的計劃,你選擇投資那一個?

好康活動任天堂為何不推高階遊戲機,反而迎合非專業玩家,大推簡單、輕鬆好玩的wii?

沒有實體分行經典產品金融服務業,如何大有嶄獲、威脅擁有大量分行的同業?

為什麼大家不願升級高階作業系統,而低成本不出名的產品卻獲得越來越多人的青睞?

印度塔塔集團為何決定推出僅三千美元的車款?

景氣變化如此快速,所有的企業主、經理人都在問:成功為什麼如此短暫、難以延續?下一個突圍成長的機會,會在那裡?

當經營面臨困境,大多數企業的因應之道是刪減成本與提升營運效率。但未來無法預測、資源不是無限,創新大師克里斯汀生:「束縛是創新的最佳的促進劑,而匱乏激勵了創新!」面對匱乏與黑暗,連續不斷的「創新」,才是突圍的曙光。

哪裡便宜由克里斯汀生提出、歷經時間考驗過的「破壞式創新」概念,同時被廣泛運用於各產業。提供網路電話的skype、電子閱讀機Kindle、世界最大的B2B網站阿里巴巴、隨處可見的小筆電、在中國掀起風潮的山寨機、低價聞名的印度塔塔汽車、連全球最發燒的社群網站Facebook,都是這個理論的最佳實踐。

「破壞性創新」原則足以幫助經理人應付事業的基本矛盾:在刪減成本的同時,又可致力於透過創新來追求成長。本著扎實的學術研究,以及來自成功創新者的經驗啟示,本書提供架構與工具,讓經理人可以據此研判該調整什麼?採行什麼不同的做法?以及該開始做什麼,以採行破壞性創新的心態。經理人可以從本書中學會:

.明智地停止大力推薦行不通的計劃和衰退的事業,把資源轉釋給有前景的創新;

折扣情報2019流行產品.翻新現有產品與服務的特色,改造過時的流程,以驅動新成長;

.進行策略性實驗,加強與客戶、競爭者及供應商的結盟關係,以降低風險;

.以可負擔得起的價格供應「夠好」的產品與服務,迎合重視價值的消費者,抵禦低成本的攻擊者。

2019熱門產品變化的經濟環境正好迫使企業加速變革與創新。這本實用的教戰手冊幫助企業主管、經理人、策略長和投資人安然度過最艱困時期,在經濟復甦後成長興旺。

作者簡介

史考特.安東尼Scott D. Anthony送禮

現任創新洞察管理顧問公司(Innosight)總裁,此公司係由哈佛大學教授克雷頓.克里斯汀生(Clayton M. Christensen)和馬克.強生(Mark W. Johnson)共同創辦,旨在幫助企業利用破壞性創新以創造成長,目前在麻州、新加坡、及印度設有分公司。安東尼運用《創新的兩難》、《創新者的解答》、《創新者的修練》等系列書籍中提出的概念與方法,為廣泛產業的「財星五百大」公司和新創企業提供顧問服務。在2005年至2006年期間,他主持一年期計畫,幫助美國的報紙產業摸索產業轉型。

安東尼擁有達特矛斯學院經濟學士及哈佛商學院企管碩士學位,在加入創新洞察管理顧問公司之前,安東尼於哈佛商學院和克雷頓.克里斯汀生教授合作進行創新理論的研究工作。此外,安東尼曾經任職麥肯錫管理顧問公司(McKinsey & Co.)顧問、亞斯本科技公司(Aspen Technology)策略企劃師、世廣衛星集團(WorldSpace Corporation)產品經理。

省錢方法安東尼的著書包括與克雷頓.克里斯汀生合著《創新者的修練》,與馬克.強生等人合著《創新者的成長指南》,並有許多論述發表於《華爾街日報》、《富比世》雜誌、《哈佛商業評論》、《BusinessWeek》等刊物,同時也是「哈佛商業線上」(Harvard Business Online)的定期專欄作家。

譯者簡介

李芳齡

專事譯作,譯著包括《啟動革命》、《哈佛商業評論精選:企業策略》、《第五項修練III:變革之舞》、《創新者的解答》、《創新者的修練》、《當債務吞噬國家》、《成長的賭局》、《創新3力》、《境外共和國》、《創新的軌跡》、《開放式經營》、《企業觸媒策略》、《新帝國遊戲》、《超極資本主義》《創新者的成長指南》等六十餘部。

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商品訊息簡述:

  • 原文作者: Scott D. Anthony
  • 譯者: 李芳齡
  • 出版社:天下雜誌   
    新功能介紹
  • 出版日期:2010/06/10
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



台灣與菸害的距離 董氏:12年未修法 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
據WHO資料統計,每年全球有700萬人因菸害致下殺送禮死,董氏基金會指出,而台灣每年可歸因於吸菸的死亡人數為2.7萬人,且台灣每年用於菸害的直接國民醫療保健支出為新台幣507億元,而亞洲最早推動菸害防制政策的是台灣,卻已經有12年沒有修「菸害防制人氣商品便宜法」,許多政策已不符世界潮流,將讓台灣與菸害的距離愈來愈近。5月31日是「世界無菸日」,董氏基金會應「無煙澳門健康生活協會」邀請,將參與兩岸四地拒菸團體進行控菸交流,並在會中以「台灣控菸35年的歷程與挑戰」為主題,介紹台灣35年來從無到有、一步一腳印的菸害防制進展,及目前台灣目前面臨菸草公司以「新興菸超人氣商品好康平台品」大反撲的挑戰。. } }); } 董氏基金會菸害防制中心主任林清麗指出,哪裡便宜商品台灣目前完稅菸品消耗量約14.1億包,加上免稅菸及非法菸品,消耗總量仍高達約16.8億包,更令人憂心的是,2015年發生日本菸商關閉日本菸廠在台灣成功設廠,此後違法行徑層出不窮,現在更面臨新興菸品的加壓叩關。澳門控菸起步雖晚,卻以符合世界衛生組織(WHO)的「菸草控制框架公約」規範後來居上。林清麗說,澳門戒菸活動始於1980年,2009年無煙澳門健康生活協會成立後,民間組織共組「澳門控菸聯盟」,2012年澳門禁止菸品廣告,執行包含酒吧、舞廳、蒸氣浴室及按摩院等室內公共場所全面禁菸,賭場也落實全面禁菸,目前入境澳門每人只可攜帶紙菸19支菸自用,2015年每包菸一次加徵澳門幣20元菸稅(新台幣近80元),而且禁止販售、廣告、促銷電子煙。董氏基金會終身義工陳淑麗表示,澳門博彩業的年營收超過美國拉斯維加斯近五倍,可想而知推動賭場禁菸的阻力,但澳門政府為落實室內無菸環境、保障博彩業員工享有免受二手菸害的健康人權,10年來各項控菸措施的大躍進,讓澳門的人民以及觀光客享有清新的無菸環境。反菸團體抗議。圖/本報資料照 分享 facebook


 因應來往澎湖觀光人數增高 布袋港調整配置 供客船夜泊


2018年07月27日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

為了因應來往澎湖的觀光人數增加,布袋港計畫調整港區內配置,將客運船隻休息席次增加。此案27日在環署通過變更內容對照表的初審。

布袋港為台灣目前唯一國內商港,其中客運的部分,主要來回布袋與澎湖之間,約每年有54萬人次的運量。


這次調整中,重點就是增加客船夜泊休息的空間,過去是直接停靠在客運碼頭外,將面臨空間不足,且對船東與船長而言,若能進入這個提供客船停靠的「小型船渠服務區」,夜泊的避風效果與安全都會提高,目前規劃可以停5艘客船。

開發單位港務公司高雄分公司表示,他們預估來往澎湖的旅客人次將會繼續提高,預測到了2036年可以達到每年59.4萬人次。而這些客船都採「早去晚回」,以符合旅客需求,因此清晨與傍晚將是尖峰時段。

這些客船將會夜間停在船渠區,清晨再開到碼頭上客,港務公司碼頭也有計畫再做改良與擴建,未來將另外提計畫。 布袋港全景。圖片截自台灣港務公司網站。

環評委員李克聰提醒,若船班與旅客量都增加,布袋港也應該思考對鄰近交通可能帶來的衝擊;不過,港務公司表示,由於遊客多為清晨抵達,與鄰近的觀光漁市與高跟鞋教堂的遊客大多中午前往兩者仍是錯開的,應不致造成影響。

環評委員鄭明修提醒,未來若是遊客再增加,也有可能如來往台東與澎湖、綠島的富岡漁港會有夜航班次,因此提醒港務公司也要再補充目前實際交通量及旅客數,與之前布袋港環評書件上提出的預估之間的差距並作為調整的依據。

雖然此案的變更相對單純,不過鄭明修也直言比起其他港口,布袋港實在相當大,提供客運休息的「車庫」簡直能算是「豪宅」。而這現象是因為過去布袋港曾規劃要接收從花蓮等地運來的水泥,但目前已無這個安排,2009年布袋港就已在變更內容對照表的申請上,取消了原為水泥儲槽的規劃,調整為散雜貨散存堆置。







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