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商品訊息描述: 搶先看推薦商品新上市2019流行產品網路人氣商品top10發燒好康迄今為止，海峽兩岸各出了一部莎士比亞全集，大陸出了以朱生豪為首翻譯的全集，台灣出了梁實秋翻譯的全集。兩人俱為英文行家，其費盡心力迻譯的莎翁全集也已得到了應有的重視。不過，莎劇原作，特別是中、晚期的作品，約百分之九十的文字是用素體韻文（blank verse）所寫，決不可把莎劇誤解為散文的話劇；若將莎劇中的格律詩行譯成散文，也只能說是欠理想的權宜之計，因此，儘管我們十分敬佩他們在艱困的翻譯環境下所努力的成果，但「〔朱、梁〕這兩部全集都是散文譯筆，畢竟與原作風貌不盡符合。」我們絕不能，也不應該「放棄對於莎劇翻譯的理想追求和願望。我們應該有更符合原作風貌神韻、用格律韻文翻譯的莎翁全集。」可是，即使有這樣的要求，翻譯莎士比亞詩劇仍然是一件艱困異常的事業，因為：「翻譯莎劇必須具備兩個條件：一是要精通英、漢兩種文字；二是要精通英、漢兩種詩歌。兩者缺一不可」，「文學作品，特別是詩歌和莎劇的翻譯，要求移植者對於原文和所譯文字的造詣都異常高，譯者不僅要能深入理解和攝取原作的形相和奧蘊，而且要善於揮灑自如地表達出來，導旨而傳神，務使他能在他那按著原作的再一次創作的成果裡充分體現原作的精神和風貌。」聯經新版《莎士比亞四大悲劇》正是在孫大雨先生這樣精鍊的中、英文涵養以及嚴格的自我要求下所呈現出來的作品。聯經版《莎士比亞四大悲劇》有兩點重要特色。第一、首創翻譯學上的「音組」理論：「新詩也必須有格律」，孫大雨先生堅決認為，詩的語言要制約在嚴謹的韻律裡才成其為詩。他從西洋格律詩中的音步結構得到啟發，構想出漢語白話文詩歌中的格律形式，創建了一種前所未有的新詩的格律規範：音組理論。所謂「音組」，簡單地說，也就是以二或三個漢字為常態而有各種相應變化的字音組合結構。莎劇原作為五音步素體韻文（梁實秋先生稱「無韻詩」），這是指不押腳韻而有輕重音格律的五音步詩行，每行均為有規範的五個音步，對此2019熱銷產品，孫先生的譯文結構便相應地呈現為每行五個音組，例如：｜不要，｜不要，｜不要，｜不要。｜來吧，｜｜讓我們｜跑進｜牢裡去；｜我們｜父女倆，｜｜要像｜籠鳥｜一般，｜孤零零｜唱著歌。｜自此之後，中文世界凡是嘗試以新詩格律呈現莎士比亞戲劇的翻譯者，包括大陸著名詩人卞之琳先生以及台灣新一輩的莎翁學者呂健忠先生，幾乎都曾經參酌或是融合孫先生的理論創見。第二、豐富多樣的解說：莎翁詩劇距今已有數百年，不僅文字本身迻譯艱難，內容深奧周典更成為理解上的障礙。聯經版《莎士比亞四大悲劇》均為集註本，註解內容十分詳細、廣泛，不僅容納了十七世紀以來到十九世紀八○年代世界各國數十位莎士比亞學者的研究成果，也將孫大雨先生自己的獨到創見，以及歷代名伶在重要劇景的肢體詮釋含括在內。讀者聆賞詩劇文字之美不過是其一，能體驗到舞台表演者動作情感更是無比的享受。在中文世界，除孫大雨譯本外，還見不到這樣文學與戲劇兼顧的精彩說明。我們企望所有對於莎士比亞陌生或不陌生的讀者都能夠透過聯經版《莎士比亞四大悲劇》而進入莎士比亞詩劇宏大精奧的文學殿堂，進一步領略世界經典文學藝術之美。
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商品訊息簡述:
作者： 莎士比亞
新功能介紹- 原文作者： William Shakespeare
- 譯者： 孫大雨
- 出版社：聯經出版公司
新功能介紹 - 出版日期：1999/11/15
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
Wi-Fi聯盟、SD協會補刀 撤華為會員 | 各大廠封殺華為 | 數位 | 聯合新聞網
基於美國川普政府最近對華為的技術禁令要求，華為相繼失去Wifi聯盟、SD協會的會員資格。路透 分享 facebook 非逛不可購買 基於美國川普政府最近對華為的技術禁令要求，Wi-Fi聯盟（Wi-Fi Alliance）宣布暫時撤銷華為的會員資格，意味華為未來將無法參與無線技術標準的制定，制定SD存儲卡標準的SD協會也將華為移出了會員名單。此外，制定半導體產品標準的組織JEDEC（固態技術協會）透露，華為「自願」退出了該組織。觀察者網引述日經亞洲評論報導，Wi-Fi聯盟發言人在一份電子郵件聲明中稱：「Wi-Fi聯盟在不剝奪華為會員資格的情況下完全遵守美國商務部的命令。」. } }); } 聲明指出，Wi-Fi聯盟暫時限制了華為技術有限公司參與（美國商務部）命令中所涵蓋的Wi-Fi聯盟活動。科技網站「Android便宜折扣Authority」在同日報導中分析稱，暫時失去會員資格並不意味著華為無法生產使用Wi-Fi的產品，但華為今後對Wi-Fi技術的未來發展將不再有發言權。另外，負責制定SD存儲卡標準的「SD協會」也將華為的名字從協會成員名單中刪除了。該協會證實「正在遵守美國商務部的命令」。美國科技網站CNET說，華為仍然可以使用目前Wi-Fi和SD記憶卡的相關技術，但可能失去了未來參與新標準制定的決策權。除了Wi-Fi聯盟和SD協會外，華為還主動撤回了在JEDEC的會員資格。JEDEC發言人說：「2019年5月17日，華為技術有限公司通知JEDEC稱，它已決定自願暫停其在JEDEC的會員資格，直到美國政府的限令被取消。」美經典商品優惠網站國之音另引述報導指出，華為一直在折價券代碼特賣研發自主的數據儲存技術。華為自有的儲存卡Nano Memory儲存卡體積比傳統MicroSD小將近一半，正在越來越多地被應用在華為設備中。被排除在行業標準制定組織之外可能為華為的未來發展帶來衝擊。專家表示，華為仍然有能力生產芯片和產品，但由於缺少影響國際標準制定的能力，未來公司的國際競爭力將受挫。
丁守中談市政建設 全力獎勵容積率
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「台北第一件要做的是大幅度都市更新，信義計畫區、大直計畫區等地區容積獎勵要給高一點。」國民黨台北市長參選人丁守中25日出席「台北智慧城市規劃與發展」專題演講時表示，若建商能夠讓樓層加寬、公園綠地變多、馬路變寬變大的就給40至50%容積獎勵，市容會完全不同。他認為，台北應效法外國智慧紅綠燈、靠感測器抓超速，改善果菜市場重建毒瘤等問題，成為名副其實的智慧城市。
「若建商能夠讓樓層加寬、公園綠地變多、馬路變寬變大的就給40至50%容積獎勵，」丁守中如此表示，同時也提到，先前國民黨執政時，台北市過去一年發3000 、4000張建照，可是柯文哲在前年只發出207張建照，去年則發出213張，無法帶動經濟發展。
「之前921地震災後，前內政部長李鴻源曾提出警訊，台北若發生六級以上地震，至少會倒下4000棟建築物，造成10萬戶家庭傷亡。」丁守中強調，政府根本沒能力做災後重建與補償，應效法日本對於耐震補強、老屋重建、防災等全力推動，不能事後才開始補救。
至於交通面向，丁守中參考一些國外案例分析指出，「之前晚上下班回家，馬路上沒有車子經過了，卻還是有99秒紅燈，我乾等了60幾秒，」他說，前年到英國考察智慧紅綠燈停等時間，早就跟車流人潮同步，紅燈可能只有20、30秒。他也舉例之前在擔任哈佛訪問學者時，經過一個大停車場只要有車輛進出，LED 路燈就會調整亮度，或是行人行走時就會變亮，並依照日出、日落、陰天等，開燈時間也不同。
「前陣子台灣有警察在車子旁邊抓超速被撞死，英國抓超速是透過感應器，進行車牌辨識系統，」丁守中說，台灣的大數據、物聯網、雲端運算等資通訊產業很強，為何不能運用在生活中各領域中？
「我們很多官員腦筋可能也跟不上時代。」他提到，之前去永康商圈拜訪，有很多日、韓旅客，因假日時很多計程車開到這些巷道當中，造成困擾，所以台北市政府開協調會，結果有官員提議發動義警在永康商圈幾個主要進出路口指揮交通，不要讓車子進來。但丁守中認為應效法荷蘭，在柱子設有感應器，能辨別車輛是否屬於社區內居民，以柱子上下沉管制車輛。
台灣資通訊發達，現在城市越來越大，人口也變多，對於資源消耗、飲食、防災等需要更加即時回應，例如中國也運用資通訊科技，透過大數據、資通訊科技及時有效掌握市民問題。
「花140億共7年重建市場，將來是一樣是『萬華發展之瘤』。」丁守中說，現在物流都運用網路平台以及即時恆溫控制系統，送貨根本沒必要一車一車貨送到傳統市場。若採用物流系統，可將食材抗損率從15％左右降低到3至5％。
至於台北市停車位問題，他提出應效法歐洲，辦公大樓晚上開放給住家停車，白天則是住家房子開放給上班族停車，建立相關收費機制。或是像是他前幾天到杭州南路一家小籠包店，旁邊有個小空地，有一個app收票機制，就能廣泛運用在商圈上。
「台北市、新北市應該聯合來做病歷資料整合智慧醫療，將來可以跟長照、醫療團體等一體適用，節省經費與時間，」丁守中表示，他若當選，將推動「志工服務時間銀行」，解決長照勞動力不足問題，在一些社區與社團，用區塊鏈「寄存寄點」，將照顧他人時數紀錄下，其他人以後也能回報他。
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