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下面附上一則新聞讓大家了解時事
世衛行動團歸國 攜手美日強化區域防疫網絡 | 流行消費 | 生活 | 聯合新聞網
衛生福利部長陳時中第3年率「世衛行動團」至日內瓦為台灣發聲，6天時間內進行71場雙邊會談，世衛行動團今上午11時舉行返國説明記者會，陳時中說，今年活動進行比往年順利很多，對此總統蔡英文鼓勵有佳。與美國、日本雙邊論壇中，多次討論官方間的防疫平台運本周限時購買優惠用，銷售排行榜超值推相信未來與兩國在傳染病防治上能有更進一步合作，維護區域、全球衛生安全好康平台好康活動。台灣連續3年未能獲邀參與世界衛生大會（WHA），世衛行動團今清晨返回台灣，一早立刻前往總統府，接受總統接見。世衛行動團發言人、衛福部疾管署長周志浩表示，總統一見行動團就主動關心成員們如何克服時差，但又隨即笑稱，面對馬不停蹄的行程大概沒時間有時差，所有人都腎上腺素大爆發。. } }); } 今年日美兩國不斷在大會或論壇中表達對台灣的支持，也討論到官方防疫平台合作，周志浩表示，台美日一直有防疫合作，如與美國合作登革熱疫苗臨床試驗等，鑑於新興傳染病不斷出現，美國病毒檢驗技術強、世界各地都有佈點，再加上台灣與日本地源接近等優勢，透過部長與部長的談話，能讓合作更具系統性，未來繼續推廣進一步合作方式。今年世衛行動團沒有受到明顯阻礙，更強烈向世界衛生組織表達聯合國大會2758號決議、WHA25.1號決議「台灣為中國其中一省」抗議。今年論壇、雙邊論壇多達71場，32場國家對國家、39場對各國NGO，國際能見度提升，會談的深度與廣度都比往年好，且台灣與日美之間的對談相當成功。對此，陳時中自評表現90分，高於去年的80分及前年的60分。陳時中說，中國屢次打壓台灣無法參與WHA，只會造成區域防疫功能、甚至世界防疫出現漏洞，防疫資訊重視即時性，不能是間接取得，台灣也願意參與世界重要疫情防治，如美國重視的伊波拉疫情救援。將力拚明年重返WHA，雖會遇到2020總統大選，坦言選舉確實會有影響，但堅持理念不會變，會開始擬定策略。衛生福利部長陳時中（左三）第3年率「世衛行動團」至日內瓦為台灣發聲，6天時間內進行71場雙邊會談，世衛行動團今上午11時舉行返國説明記者會超人氣商品最近流行商品。記者陳婕翎／攝影 分享 facebook
空污總量報政院 環團批限制多
抵換機制，恐怕只為財團開了後門；若空污管制報請行政院核定，環保署未來空污防制只會受到限制。但環保署長李應元召開記者會澄清，移動污染源抵換機制有10年的落日條款、比例有限制，並沒有為財團開後門。他說，空污總量管制報請政院，是將權責提升到高層，讓空污管制更有效率。
民進黨日前憑藉人數優勢三讀通過空污法。條文規定，空污總量管制環保署「會商」經濟部，但須報請行政院核定。此外，環保署得針對10年以上的交通工具加嚴排放標準，若有交通工具超過檢驗期限，且經通知未改善者可處3000元以上，6萬元以下罰款。若情況持續，違反者將註銷牌照。
相關條文顯示，各級主管機關得劃設空氣品質維護區，以實施移動污染源管制措施，民國88年6月前出廠的柴油車將禁止進入空品區，以減少該區空污排放量。違者可處500元以上，6萬元以下罰款。空污條文也明定，企業可透過收購改善汰換老舊車輛所減少的排放量，並取得額外的固定污染源排放量。
台灣健康空氣行動聯盟發表聲明，政府將「會同」改為「會商」只是表面上讓步，事實上換湯不換藥。若最後還是由行政院核定實施總量管制，未來環保署要推動空污管制措施仍會受到諸多限制。
此外，中央強制訂定許可證的統一標準，忽視了地方空品差異，限制地方政府減煤權限，中南部空污未來恐無法改善。該組織也批評，移動污染源抵換機制未刪除，若非總量管制區的空污削減量不足時，廠商可購買移動污染源抵換固定污染源排放量，等於為財團開了後門。
環保署26日召開記者會逐一澄清外界的質疑。空保處長蔡鴻德指出，有關移動污染源抵換機制，空污總量管制應包含固定污染源與移動污染源，因車輛的排氣管比煙囪低很多，廢氣容易被人體吸入，必須加強管制。舉例來說，「車輛要減量3.33公噸才能給工廠減1公噸的空污量，即使廠商可購買排放量，但按照比例原則，空污總量未來將能明顯降低。」但為了降低民眾的疑慮，該條文也訂下10年的落日條款。
至於地方權限是否受到限制，蔡鴻德強調，本次新增條文規定，地方主管機關要依據中央主管機關訂定的空污法，會商臨近的縣市政府，訂定空污防制計劃。此外，新版空污法也授權地方主管機關劃設空品區，限制高污染交通工具進入，並沒有限制地方權限防制空污的問題。
針對會商機制報請行政院核定的爭議，環保署長李應元也指出，空污問題並非環保署或地方政府可以獨立面對，需要相關部會共同合作，本次修法將「會同」改為「會商」並報請行政院核定，「事實上是將空污的問題權責，提升到行政院的層級處理。」
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