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雲林第一所公立雙語學校 最快下學年掛牌成立 | 雲嘉南 | 地方 | 聯合新聞網
雲林縣府教育處長邱孝文今天在縣議會總質詢時證實，最快下學年起，古大力推薦CP值爆表坑國中小學將成為全縣第一所公立雙語學校，國小部、國中部將各有一位外師進駐，並計畫增聘英語專長師資。圖／古坑國中小學提供 分享 facebook 雲林縣府教育處長邱孝文今天在縣議會總質詢時證實，最快下學年起，古坑國中小熱門商品周年慶學將成為全縣第一所公立雙語學校，國小部、國中部將各有一位外師進駐，並計畫增聘英語專長師資。提升英語能力、接軌國際是雲林縣長張麗善的教育政策重點，邱孝文表示，縣府輔導古坑國中小學轉型雙語學校，最快108學年開始，將掛牌成為雲林縣第一所公立雙語學校，第一年試辦期間將視學生學習狀況，每年逐步調整課程。. } }); } 古坑國中小學校長陳育琳表示，學校國小部有11班級、國中部9班級，目前國小部有一位專長老師、國中三位，成為雙語學校後，除增聘英語專長師資，並將各有一位外師進駐。陳育琳表示，要成為雙語學校，必須有三分之一的課程為雙語教學，目前規畫小享好禮最近流行產品學三年級優先實施、國中部從7年級開始，以藝文、健體、綜合領域課程優先實施雙語，讓孩子逐步適應。得知古坑國中小學將轉型成為雙語學校，許多家長都很興奮，陳育琳表示，因位古坑鄉較為偏遠，當地外師很少，家長想要加強孩子的雙語能力，都要往斗六跑，如今可以在地學習，又不用超值推負擔任何費用，家長都很期待。雲林縣府教育處長邱孝文今天在縣議會總質詢時證實，最快下學年起，古坑國中小學將成為全縣第一所公立雙語學校，國小部、國中部將各有一位外師進駐，並計畫增聘英語專長師資。圖／古坑國中小學提供 分享 facebook
國一甲計畫開進桃園煉油廠 中油直言「風險無法承受」
2018年07月30日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
因桃園航空城計畫而產生的聯外道路「國一甲」開闢計畫，由於將把高速公路開進桃園煉油廠，在30日的二階環評範疇界定會議中，中油直言「風險無法承受」，若公路交通事故讓設備發生失效或洩漏等潛在後果的嚴重性，也為此案未來在二階環評的命運投下震撼彈。
中油更表示找遍資料，全球並沒有任何類似的前例，他們實在找不到任何文獻可以供作評估，也懷疑開發單位高公局未來將怎麼評估？反對此案當地居民更質疑，即便國一甲為了避開風險要在桃園煉油廠周邊改為隧道，恐怕施工的震動就足以造成危機。
環署30日進行「國道1號甲線計畫」二階環評的範疇界定第5次延續會議，先前已陸續完成替代方案，確定不能分割環評、也對地質等項目的調查範圍取得共識，進入社會經濟、文化項目，範疇界定會議已進入尾聲，主持會議的環保署副署長詹順貴表示，預計在下次的會議再確認一次各項，將在下次會議完成討論。
「桃園國道一號甲線」計畫，以紓解航空城客貨運量、解決國一南崁到五股交流道間路段壅塞為由，提出從桃園市大園區竹圍漁港附近台61線，行經蘆竹區、在龜山區銜接國道1號，再經過中油桃園煉油廠區東側、再進入桃園區，全長18.1公里。
然而，此案需要斥資549億元，又行經山區、人口密集區與中油煉油廠，因而惹議。當地居民過去相當關注，甚至曾數次出面抗爭。
在這次的會議中，經民眾的爭取，高公局同意對道路的兩側500公尺、交流道周邊1公里的範圍內進行調查；而民眾要求與航空城發展、機場捷運、桃園綠線、棕線的運輸規劃相對照的要求，也在爭論後納入。高公局一度表示，航空城為國一甲的上位計畫，不應該由國一甲反過來去評估航空城，而在環委李克聰的緩頰下，則折衷將航空城計畫的相關調查納入此案資料。
因為與桃園煉油廠的衝突無解，讓此案的未來並不樂觀，目前地方民代也開始傳出以國一甲的興建換煉油廠遷址的聲浪，不過詹順貴會後受訪時表示，即使有這樣的可能，但據他評估，煉油廠的遷址與否無法決定的那麼快，因此環評還是按照進度與現有的資訊去審查，並不會將煉油廠是否可能遷址納入未來此案二階環評的討論之中。
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