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商品訊息簡述:

  • 出版社:世一   
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  • 出版日期:2002/05/09
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



高雄小港機場 民航局:發展廉航中心 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
高雄小港機場只有單跑道而且跑道長度不夠,大型飛機起降有限制,另宵禁問題也難吸引歐美航空公司進駐。 記者劉學聖/攝影 分享 facebook 熱賣產品人氣產品排行榜 交通部將投入兩百多億元擴展小港機場,民航局表示,不少廉航想以台灣為中心往其他國家發展,將小港機場發展為廉航中心是目標之一。學者則表示,當高雄的觀光、商業需求提高時,自然而然就會吸引航空公司設線,政策上,可透過減少航空的起降費等誘因,吸引航空公司設新航線。高雄市長韓國瑜日前提出,高雄應另闢一個新機場。民航局表示,「高雄國際機場二○三五年整體規畫」除提升小港機場運能等方面,也將小港機場定最近流行商品團購人氣商品位為廉航的主要發展基地,以跟桃園國際機場區隔。. } }); } 民航局指出,這兩三年來,為鼓勵設新航線,台北松山機場、桃機以外的機場,只要新闢或增加新航線都可減免落地費。根據高雄小港機場統計,目前共有廿五條廉航航線,來往的旅客除了旅行團、遊客,也有不少新移2018熱門產品限時產品民及移工。廉航中心若是小港機場的發展目標之一,未來小港機場擴建後,是否單獨設置一個廉航的航廈?民航局指出,不會區分低成本或傳統航空,對旅客的服務仍要搶先看熱銷排行榜維持品質,所以航廈設計上,就是提供該有的服務就對了。民航局長林國顯表示,雖然規畫小港機場發展為廉航中心,也期待進駐更多廉航,但隨廉航轉型,也不會只設限於低成本航空,期待的是任何航空公司都可進來,讓機場形同一間綜合性的百貨公司。


 我提東亞青運申復 盼8國回心轉意


【台灣醒報記者譚有勝台北報導】台灣30日正式向東亞奧林匹克委員會(EAOC)提出申復!台中市長林佳龍大動作召開國際記者會,嚴正聲明EAOC取消台中東亞青運主辦權不但傷害了選手權益,也傷害了台灣人民的情感。他指出,政府已將申復函寄給EAOC和參與本次賽會的日本、韓國、中國等8個國家地區,要求繼續主辦東亞青運,若不受理,他們不排除尋求國際仲裁。

台中市長林佳龍30日召開記者會,活動還未開始上百名國內外記者早已擠爆現場,期待林佳龍能夠提出具體的救濟方案,以爭取東亞青運主辦權。

林佳龍嚴正聲明指出,東亞奧林匹克委員會(EAOC)取消明年原定在台中舉辦的東亞青運主辦權,對選手而言是巨大的打擊。台中市政府在無預警的情況下被倉促告知,他們不但沒辦法接受,台灣人民也無法諒解這種結果。為了維護選手參與賽會的權益,他們於30日正式向EAOC提出申復申請,要求繼續主辦東亞青運。

這份申復信函已同時寄發給原定參與本次賽會的8個國家地區,包括日本、韓國、北韓、香港、澳門、蒙古、關島與中國,希望國際社會重視台中這次遭受的不公平待遇。

根據申復信函,台中市以4大理由向EAOC提出申復。第一,奧運會鼓勵全世界不同國家透過公平競爭進行交流,但這次EAOC貿然取消台中市東亞青運主辦權不但違背奧運精神,也違反EAOC會章明定推廣東亞地區奧林匹克運動的宗旨。

第二,EAOC理事會議在7月24日取消台中東亞青運前,並未正式告知主辦的台中市有任何違反東亞奧會會章之處。相反地,過去3年間EAOC還曾由主席劉鵬親自率團前來台中市了解東亞青運籌辦情形,與我方進行意見交流,肯定台中市政府的籌備工作,顯見EAOC貿然取消東亞青運主辦權完全不合理。

第三,東亞青運合約書明定「爭議應以和諧磋商解決」,但自有關單位臨時召開會議前,從未給予主辦台中市政府任何說明或答辯的機會,在決議之前,台中市政府更未被邀請參與任何磋商,這場理事會召開明顯違反合約內容,侵犯了台中市政府作為合約當事人的權利。

第四,EAOC於7月25日通知台中市政府取消東亞青運的來函中,隻字未提任何此一決議的理由,無法說明台中市政府有任何違規之處,更無法說服全體台中市民及台灣人民。

當被問及若EAOC不受理,政府還有什麼救濟措施?林佳龍表示,他希望EAOC盡快受理,東亞青運的場館他們也會繼續把它完成。他指出,以前國際體壇仲裁有成功的案例,他們也曾諮詢法律專家的意見,除了努力爭取申復外,不排除國際仲裁的選項。台中市政府也將和體育署、中華奧會研擬後續救濟方案。

有媒體問東奧正名公投提案人紀政是否需要對此負責?林佳龍回應說,目前公投還在連署,未來會如何也是未知數,但中國因未知的理由取消我方的主辦權,明顯有政治干預的因素。他也說,紀政是體壇少數參與奧運得獎的運動家,這是她的專業,中國不應以此干涉東亞青運的運作,希望東亞青運能夠回歸的運動精神宗旨,減少政治干預。

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