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高雄小港機場 民航局：發展廉航中心 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
高雄小港機場只有單跑道而且跑道長度不夠，大型飛機起降有限制，另宵禁問題也難吸引歐美航空公司進駐。 記者劉學聖／攝影 分享 facebook 交通部將投入兩百多億元擴展小港機場，民航局表示，不少廉航想以台灣為中心往其他國家發展，將小港機場發展為廉航中心是目標之一。學者則表示，當高雄的觀光、商業需求提高時，自然而然就會吸引航空公司設線，政策上，可透過減暢銷排行 抗漲少航空的起降費等誘因，吸引航空公司設新航線。高雄市長韓國瑜日前提出，高雄應另闢一個新機場。民航局表示，「高雄國際機場二○三五年整體規畫」除提升小港機場運能等方面，也將小港機場定位為廉航的主要發展基地，以跟桃園國際機場區隔。. } }); } 民航局指出，這兩三年來，為鼓勵設新航線，台北松山機場、桃機以外的機場，只要新闢或增加新航線都可減免落地費。根據高雄小港機場統計，目前共有廿五條廉航航線，來往的旅客除了旅行團、遊客，也有不少新移民及移工。廉航中心若是小港機場的發展目標之一，未來小港機場擴建後，是否單獨設置一個廉航的航廈？民航局指出，不會區分低開店送禮推薦暢銷產品成本或傳統航空，對旅客的服務仍要維持品質，所以航廈設計上，就是提供該有的服務就對了。實用商品推薦民航局長林國顯表示，雖然規畫小港機場發展為廉航中心，也期待進駐更多廉航，但隨廉航轉型，也不會只設限於低成本航空，期待的是任何航空公司都可進來，讓機場形同一間綜合性的百貨公司開箱炫耀文。
彭振聲接任北農董座 柯文哲：再也沒有溝通不良的藉口
台北市長柯文哲今（20）日上午鬆口表示，已徵詢市府工務局長彭振聲意願，彭也願意接任台北農產運銷公司董事長一職。下午被媒體追問相關時，柯文哲說，「乾脆把蓋果菜市場的負責人，直接去當北農董事長，再也沒有溝通不良的藉口。」
柯文哲今南下高雄，出席企業參訪暨數位產業升級論壇，由於彭振聲也跟著南下，媒體問到，是否有跟彭做一些提點？柯文哲說，不用啦。
媒體追問，彭振聲接北農董座後，是否能有效解決北農問題？柯文哲表示，「乾脆把蓋果菜市場的負責人，直接去當北農董事長，再也沒有溝通不良的藉口，如果同一個公司還有障礙，那就沒有辦法了。」
媒體再問，是否覺得北農總經理吳音寧會傷害他的選情？柯文哲則說，該怎麼做就怎麼做，反正就在體制內工作，這次這樣調整，看問題能否解決掉。
至於他早上嗆總統府祕書長陳菊以及海基會副會長姚人多，表示他們也可以比照小野的標準辭職，專心輔選，柯文哲下午進一步說，「小野哪個地方擔誤市政？他連政務官都不算，不是嗎？」
對於有民調指出，民眾最希望他和鴻海董事長郭台銘2020出馬選總統，是否意謂民眾對經濟現況感到不滿？柯文哲僅說，今天不是來討論這個題目。
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