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開店送禮推薦卡內基在《人性的弱點》一書中就提出，每個人都會犯錯誤，每人也都有自己的自尊心，有些問題可以不必採用直接批評的方法，相推薦產品反，可採用間接的方法來指出問題，有時效果反而會更好。
非逛不可卡內基舉例說：斯瓦伯有一天中午經過他的一個製鋼廠時，遇見他的幾個工人正在抽煙。剛好在他們的頭頂上就有一塊佈告牌寫著「禁止吸煙」。斯瓦伯是否曾指著這佈告牌說：「你們不識字嗎？」斯瓦伯並沒有這樣做。他走到這限時產品些人前，給每個人一根雪茄，說：「孩子們，如果你們到外邊去抽這些雪茄，我很感激。」這樣，他們知道自己已經犯了這項規則，他們讚賞他，因為他沒有說什麼，並且給他們一點小禮物，使他們感到他說的話重要。也就能接受這種特殊的批評方式！
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作者： 付娜
新功能介紹- 出版社：讀品文化
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撿到美國的槍…北韓、俄國駭慘全球 | 國際焦點 | 全球 | 聯合新聞網
南韓資訊安全署人員二○一七年看著螢幕，監控北韓「想哭」勒索軟體攻擊情形。 （美聯社） 分享 facebook 美國國家安全局研發的網路武器EternalBlue外流後，世界各地災情頻傳，造成數十億美元損失。紐約時報報導，北韓是第一個利用EternalBlue的國家，將EternalBlue改編為「想哭」（WannaCry）勒索軟體，二○一七年癱瘓英國醫療體系、德國鐵路系統和全球各地廿萬個組織。接著，俄國將EternalBlue改編為NotPetya勒索軟體，並攻擊烏克蘭，在烏克蘭做生意的跨國公司幾乎都受害，例如聯邦快遞（FedEx）損失四億美元，默克藥廠（Merck）損失六點七億美元。. } }); } 災情不止於此。網路安全公司賽門鐵克和火眼的研究人員指出，過去一年來，介入二○一六年美國大非逛不可選的同一批俄國駭客，用EternalBlue滲透飯店Wi-Fi搶購網路。伊朗駭客用它在中東散播勒索軟體並入侵送禮酒推薦過年送禮推薦航空公司。賽門鐵克資安事端回應主任塔庫爾說：「情報機關專用的武器居然能為公眾取得並普遍使用，真是不可思議。」美國國安局專家花了將近一年時間找到微軟公司軟體的漏洞，並寫程式攻擊這個漏洞，EternalBlue由此而來。由於微軟漏洞讓國安局蒐集到大量情報，國安局一直沒有通知微軟修補，直到五年多之後EternalBlue外流，國安局才通知微軟。微軟發布補丁，但全球數以十萬計的電腦仍無法抵擋EternalBlue。去年，法國總統馬克宏發動全球簽署「巴黎呼籲網路空間信任和安全」承諾書，承諾在沒有交戰的情況下不發動惡意網路攻擊，微軟、谷歌和臉書跟五十個國便宜團購省錢妙招家都簽署，但全球最常發動網路攻擊的中國大陸、伊朗、以色列、北韓、俄國和美國，都沒有簽。
老舊柴油烏賊車汰舊 環署推信保優惠利率、利息補貼
2018年07月23日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
上週貨車司機因不滿新版《空污法》將淘汰老車，至環保署前集結抗議，23日環保署長李應元拋出，3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，汰舊換新信保優惠利率及利息補貼的具體計畫。將提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%~5%，環保署將補貼最高1%利率的購車利息。
3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，目前尚有7.9萬輛，《空污法》修正後，未來將面臨加嚴排放標準，因此引發駕駛不滿，上週更發動遊行抗議。當時抗議駕駛指出，老舊汽機貨車都是他們的生產機具，環署不該拿市井小民的維生方式開鍘，首批面臨淘汰的8萬輛車，背後等於近8萬戶的家庭賴以維生的經濟收入來源將頓時斬斷。
李應元表示，新修正《空污法》第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，適度加嚴使用中汽機車排放標準，雖然相關管制規定還在研擬中，尚未定案，不過，柴油車的確列為優先整頓的目標。因此在管制規定確定及實施前，環署已先行實施相關補助措施。環署估計，2022年全數淘汰老舊柴油車後，每年可減少PM2.5排放約4000公噸。
包括了2017年8月16日訂定「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」，依車重補助淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車每輛5萬元至40萬元，平均每輛補助20萬元；2017年8月8日訂定「大型柴油車加裝濾煙器補助辦法」，補助3期大型柴油車加裝濾煙器，每套7至15萬元；此外，凡報廢3.5噸以上1、2期柴油大貨車並新購1輛柴油大貨車者，都可退貨物稅5萬元。環署提出統計，上述補助措施已完成淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車約1.3萬輛。
李應元表示，為了降低車主換車負擔，環保署提供3.5噸以上1、2期柴油烏賊車汰舊換新信保優惠利率及利息補貼。環署規劃的「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，將由政府部門提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%至5%，並由該署補貼最高1%利率的購車利息，以增加車主汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車的誘因，降低柴油烏賊車造成的污染。
環署規劃該計畫於今年9月1日實施，空保處處長蔡鴻德指出，這個汰舊計畫的經費，將來自環保署空污基金，與結合中小企業信用保證基金，預估從9月展開至2027年，將支出34.44億元。加上淘汰1、2期老舊大型柴油車及3期大型柴油車加裝濾煙器的相關補助，可能全部將投入超過170億元改善老舊柴油車造成的污染。
環署估計，平均每輛車約可獲得3萬元至5萬元利息補貼，最高可以提供車主九成的購車費用信用保證；且依據不同擔保成數，汰舊換新車主可獲得3%~5%之優惠貸款利率。此外，環署也規劃補貼車主最高1%利率之購車利息，並採逐年降低補貼利率方式，至2022年補貼利率將降為0.55%，因此鼓勵車主儘早提出申請，儘早淘汰可獲得較多補助，以減輕換車負擔。
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